2015年11月24日にトルコ空軍F-16戦闘機から発射されたAIM-9X空対空ミサイルに、ロシア空軍Su-24M 1機が撃墜され、トルコと両国間の政治的、軍事的緊張がエスカレートされました。軍事的な立場と政治的立場がロシアとトルコは違います。
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トルコの立場では、ロシアSu-24Mがトルコ領空を侵犯したと主張しており、ロシアはこれに反論してトルコ領空を侵犯しなかったが、攻撃を受けたと主張しています。今日はこのようなあいまいな政治的、軍事的立場は除外してSu-24M戦闘機とF-16戦闘機の空中戦が話題をやってみたいと思います。
撃墜されたSu-24Mについて簡単に見ると、Su-24Mは1983年から旧ソ連戦線航空軍に配置された戦闘機で低高度での浸透攻撃任務のために開発された攻撃機だが、行動半径はとても短い戦闘機です。空対地攻撃精度向上のために、新型航法システムとタゲティン装備を統合し、爆撃精度の改善などを向け、最新型デジタル任務の指導の導入も行われました。
Su-24Mは基本的に竜巻IDSなどのような浸透攻撃機が、アップグレードを恐怖し、空対空脅威からある程度の防衛能力がある戦闘機です。ここに加えてSu-27SMのHUDが統合され、インタフェースと武装制御コンピューターなどの改善で機体全体がアップグレードされます。
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しかし、このような努力にもかかわらず、Su-24MがF-16の空対空戦闘能力に対抗できるだろうがががします。瞬間旋回率とフェンチョンユルは空対空ミサイルを保有した航空機の空対空戦闘で大きな影響を及ぼす重要な要素です。
低高度での浸透を念頭に置いて設計されてイクミョン荷重が高いSu-24街比較的低いイクミョン荷重等に起因する優秀な瞬間旋回率を誇るF-16にR-73空対空ミサイルを照準できる位置を先取りすることはどうも不可能に近いです。
したがって当たり前にもSu-24MにF-16を相手に勝てるという奇跡があることはできません。Su-24Mを撃墜する元F-16は高度を下げたが理由は低い高度で飛行するSu-24Mに対する探知と追跡を維持するのに有利な位置関係を築くためと考えられています。また、他の理由はAIM-9XのIIRシーカーがSu-24Mを捕捉するもう少し有利な位置に移動しようとしたものと考えられています。
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Su-24Mが結局、撃墜されるしかなかったのに対する最も根本的な理由は、やはりシリア派遣、ロシア空軍が敵対的な航空勢力を排除する能力が皆無だったようにしたからです。撃墜されたSu-24Mの場合、当日に護衛戦闘機一台もなく飛行していました。このためトルコ空軍F-16戦闘機2台がサイドワインダーを発射できる距離までSu-24Mに接近することができました。
Su-24Mが撃墜された当時にシリア派遣、ロシア空軍には空対空砲撃戦が可能な航空機がSu-30SM 4台が全てでした。もちろん、シリア派遣、ロシア空軍の主な任務は空対空ではなく空対地任務が主な任務機のためであり、トルコなどによる空対空攻撃を受けることになるとはほとんど予測していなかったはずです。即ちトキチュムとなる国がロシア空軍に対する軍事的挑発をすることとは、ロシアの立場では夢にも知らなかったはずです。
しかし、Su-24M撃墜事件以前にすでに空対地の作戦の妨害やトルコ領空へのロシアの航空機、強圧的な接近拒否など、数回にわたって迎撃が試みられるなど、トルコ空軍とすでに緊張状態でした。ためにトルコ空軍はストレスが極に達し、ロシアの戦闘機を撃墜させたのです。ロシアの立場では、トルコが私たちを?という考えに油断したせいも大きいです。この事件は、時間が経って2016年になってロシアがトルコ、クーデター鎮圧過程で大きな手助けをするとトルコ側がロシアに謝罪をし、あっけなく(?)終了します。
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